O Sul de Santa Catarina está se tornando um importante polo logístico para o escoamento de cargas no Brasil, impulsionado por investimentos estratégicos em infraestrutura portuária, ferroviária e viária. O Porto de Imbituba, em particular, tem batido recordes operacionais e atraído novos negócios, com projeções de alcançar R$ 1 bilhão em investimentos até 2030. Obras em andamento, como a ampliação do Cais 3 e a dragagem do Cais 1, visam aumentar a capacidade de atracação e receber navios maiores, consolidando o porto como uma opção competitiva.
A região também se beneficia de avanços em outras frentes, como a conclusão da BR-285, que encurtará a distância entre o Rio Grande do Sul e Imbituba, tornando o porto cerca de 100 km mais próximo de Passo Fundo em comparação com o Porto de Rio Grande. Paralelamente, a Ferrovia Tereza Cristina passa por modernizações para ampliar o transporte de cargas, integrando polos produtivos e diversificando a matriz de produtos movimentados, como hulha betuminosa, cerâmicos e agrícolas.
Com a crescente movimentação de contêineres e a ampliação das rotas comerciais, o Porto de Imbituba está se preparando para um futuro com maior eficiência e segurança. A combinação de investimentos públicos e engajamento do setor privado coloca Santa Catarina em uma posição estratégica, reduzindo custos logísticos e fortalecendo sua presença nos mercados nacional e internacional. A região demonstra potencial para se tornar um dos principais corredores de escoamento de cargas do país.
