As vendas de veículos zero quilômetro recuaram 5,5% em abril de 2025 na comparação com o mesmo período do ano anterior, quando o mercado foi impulsionado por um calendário com dois dias úteis a mais. No total, foram comercializadas 208,7 mil unidades, incluindo carros de passeio, utilitários leves, caminhões e ônibus. Apesar da queda anual, o volume representou o melhor desempenho mensal do ano até então, com alta de 6,7% em relação a março.
Nos primeiros quatro meses de 2025, o setor acumulou crescimento de 3,4%, somando 760,3 mil veículos vendidos. A Fenabrave, entidade que representa as concessionárias, atribui a desaceleração aos juros elevados e à retração da atividade econômica, mas mantém a previsão de crescimento de 5% para as vendas anuais. O ritmo, porém, é menor que o registrado em 2024, quando o mercado expandiu 14%. A associação avalia revisar suas projeções após o fechamento do balanço de junho.
Já a Anfavea, que reúne as montadoras, projeta alta de 6,3% nas vendas de veículos novos em 2025. As expectativas divergentes refletem a cautela do setor diante do cenário econômico, mesmo com sinais de recuperação pontual.
