A Mercedes apresentou, nesta segunda-feira, 2, o W17, seu novo carro para a temporada 2026 da Fórmula 1. Durante o evento, Toto Wolff, chefe da equipe, explicou como a equipe explorou uma brecha no regulamento para modificar o motor, permitindo um aumento na taxa de compressão. Wolff também abordou as críticas de outras equipes, enfatizando a clareza das regras e a comunicação positiva com a FIA.
O aumento da taxa de compressão dos cilindros é uma estratégia que a Mercedes utilizou, aproveitando o fato de que a verificação desse aspecto é feita antes das corridas, com o carro em temperatura ambiente. A equipe, junto com a Red Bull, optou por construir cilindros com um material que se expande em altas temperaturas, potencializando ainda mais a performance do motor. Wolff expressou descontentamento com as tentativas de outras equipes de questionar a legitimidade dessa abordagem.
A Mercedes, com os pilotos George Russell e Kimi Antonelli, se prepara para a nova temporada, que começará em março, com a primeira corrida programada para o GP da Austrália no dia 8. A equipe busca focar no seu desempenho, ao invés de se distrair com as críticas, conforme ressaltou Wolff em sua fala, indicando uma determinação em minimizar as distrações e maximizar a competitividade na pista.