O Canadá anunciou uma significativa redução na tarifa de importação de carros elétricos chineses, que cairá de 100% para 6,1%. A medida foi revelada pelo primeiro-ministro Mark Carney e visa facilitar a entrada de marcas como BYD e Geely no competitivo mercado automotivo da América do Norte.
Além da diminuição das tarifas, o governo canadense estabeleceu um teto inicial de 49 mil veículos por ano, com a intenção de aumentar esse limite para cerca de 70 mil dentro de cinco anos. Essa estratégia indica uma abordagem equilibrada, que não se limita apenas à incorporação de modelos elétricos chineses, mas também considera a criação de um espaço regulatório para a indústria local.
A iniciativa também reflete o desejo da China de expandir suas exportações de carros elétricos, especialmente em um momento em que a União Europeia avalia a possibilidade de reduzir tarifas. Essa nova política canadense pode ser vista como uma abertura estratégica para o mercado norte-americano, o que pode impactar tanto a indústria automotiva local quanto as relações comerciais entre os países.