Em 2026, a Bahia conta com uma frota de aproximadamente 2,4 milhões de veículos submetidos ao IPVA. Entre eles, três automóveis se destacam por seus elevados impostos: a Lamborghini Aventador SVJ R, a Ferrari Purosangue e a Lamborghini Huracán. O IPVA para veículos movidos a diesel é de 3%, enquanto para automóveis com outros combustíveis a alíquota é de 2,5%. Além disso, veículos elétricos de até R$ 300 mil estão isentos deste tributo.
O IPVA da Lamborghini Aventador SVJ R, avaliado em R$ 6.858.019, chega a R$ 171.450,47, destacando-se como o mais elevado do estado. Em seguida, o Ferrari Purosangue, com valor de mercado de R$ 6.655.513, possui um IPVA de R$ 166.387,83. Por último, o Lamborghini Huracán, avaliado em R$ 4.079.130, tem seu imposto fixado em R$ 101.978,25, refletindo a variação significativa nos valores de IPVA entre modelos de diferentes categorias e potências.
Esses valores de IPVA não apenas ilustram a carga tributária sobre veículos de alto valor, mas também evidenciam a desigualdade no acesso a bens de luxo. O carro com o IPVA mais caro do Brasil, uma Ferrari LaFerrari, registrada no Distrito Federal, levanta questões sobre a tributação de supercarros e o impacto econômico em regiões como a Bahia. A análise dos impostos sobre veículos de luxo pode influenciar futuras políticas fiscais e debates sobre justiça tributária no Brasil.