O Ministério dos Transportes do Brasil anunciou um ambicioso pacote de 21 leilões de rodovias e ferrovias programados para 2026, que pode atrair investimentos de R$ 288 bilhões. Este plano inclui obras de duplicação e melhorias em traçados, destacando projetos essenciais para o escoamento do agronegócio, como a Ferrovia de Integração Centro-Oeste e trechos das BR-163 e BR-364.
A avaliação do mercado, segundo a Genial, indica que o leilão pode beneficiar empresas operadoras como Motiva e Ecorodovias, reforçando a tendência de ampliação do modelo de concessões. No entanto, há preocupações em relação à execução, que pode enfrentar obstáculos como altos custos de capital e riscos regulatórios, além de potenciais atrasos ligados a questões políticas que podem comprometer o andamento das obras.
Embora o pipeline de projetos represente uma oportunidade significativa para investidores, a capacidade das empresas de estruturar financiamentos competitivos e assegurar retornos adequados será crucial para o sucesso do plano. A competição no setor deve aumentar com a entrada de novos licitantes e a diversificação de operadores, o que poderá impactar a dinâmica do mercado de transporte no Brasil.