O governo britânico está considerando a implementação de uma nova taxa de estrada vinculada à quilometragem de veículos elétricos, proposta pela chanceler Rachel Reeves. A cobrança de três pences por milha percorrida surge em um contexto de necessidade urgente de novas receitas tributárias, com o governo buscando alternativas sustentáveis para financiar a infraestrutura rodoviária.
Historicamente, os chanceleres resistiram a qualquer forma de precificação das estradas devido ao caráter politicamente delicado da questão. No entanto, a proposta de Reeves pode indicar uma mudança de postura, embora muitos temam que a introdução dessa taxa possa afetar negativamente a adoção de veículos elétricos. A preocupação é que motoristas possam se sentir desestimulados a fazer a transição de veículos a combustão para elétricos, caso a nova taxa seja percebida como um ônus adicional.
Caso a proposta avance, ela poderá redefinir a abordagem do governo britânico em relação à mobilidade elétrica e à arrecadação de impostos. O sucesso ou fracasso dessa medida poderá influenciar as políticas futuras sobre transporte e sustentabilidade no Reino Unido, além de moldar a percepção pública em relação ao uso de veículos elétricos e seu impacto ambiental.