A Volkswagen confirmou o fechamento de sua fábrica em Dresden, na Alemanha, na terça-feira, 16, marcando um momento histórico após 88 anos de operação. O último carro a sair da linha de montagem foi um ID.3 GTX, que receberá assinaturas dos funcionários e será mantido como um memorial da unidade. O CEO da montadora, Thomas Schäfer, descreveu a decisão como “absolutamente necessária” do ponto de vista econômico.
Este fechamento ocorre em meio a uma crise de demanda por carros elétricos, especialmente na Europa e na China, amplificada por tarifas comerciais elevadas impostas pelo governo dos Estados Unidos. A unidade, inaugurada em 2001, era conhecida por sua produção de modelos de luxo, porém nunca alcançou grandes volumes de fabricação. Com a decisão, a Volkswagen planeja oferecer indenizações e opções de transferência para os 230 funcionários afetados.
A infraestrutura da fábrica não será abandonada e será transformada em um centro de pesquisa focado em inteligência artificial, robótica e design de chips. Essa mudança reflete a estratégia da Volkswagen de se reposicionar em um setor automotivo cada vez mais tecnológico e competitivo. Fundada em 1937, a Volkswagen é uma das maiores montadoras do mundo, responsável por marcas renomadas como Audi e Porsche.