A Chanceler do Tesouro do Reino Unido, Rachel Reeves, pode apresentar uma nova proposta de cobrança de três pences por milha para veículos elétricos na próxima semana. Essa medida surge em um cenário em que a necessidade de novas receitas para o governo se torna evidente, porém, suscita preocupações sobre possíveis retrocessos na transição para energia mais limpa. A resistência histórica dos chanceleres em adotar taxas de estrada, consideradas politicamente arriscadas, pode estar prestes a ser desafiada.
Embora a ideia de uma taxa por milha para veículos elétricos possa gerar receita, críticos argumentam que isso pode desencorajar a adoção desses veículos, especialmente em um momento em que a mudança para opções mais sustentáveis é imperativa. A proposta é vista como uma mudança de paradigma, uma vez que as taxas de estrada têm sido tradicionalmente resistidas por serem consideradas impopulares entre os eleitores. Assim, a introdução desta cobrança poderá ser um marco na política de transporte do Reino Unido.
Caso a proposta avance, pode haver implicações significativas para a política ambiental e fiscal no país. A viabilidade da transição para veículos elétricos pode ser comprometida se os motoristas perceberem a nova taxa como um ônus financeiro. Portanto, será crucial monitorar a reação pública e política diante dessa iniciativa, que poderá moldar o futuro do transporte no Reino Unido.