O Metrô de São Paulo defendeu em nota a desapropriação do terreno da antiga fábrica da Ford, localizada em São Bernardo do Campo, em resposta às críticas da Prologis. A companhia afirmou que apenas 24% da área total será utilizada para a construção do pátio da futura Linha 20-Rosa, essencial para atender a demanda de 1,4 milhão de passageiros por dia.
Além de garantir a operação da nova linha, o Metrô argumenta que essa decisão evita a desapropriação de, pelo menos, 10 mil m² de imóveis residenciais na região. O terreno foi considerado o mais viável devido à sua proximidade com o traçado da linha, o que reduzirá a necessidade de construções adicionais e facilitará a logística do projeto.
Para mitigar impactos, o Metrô se comprometeu a indenizar a área desapropriada com valores de mercado, mas não divulgou quantias específicas. A Prologis, que adquiriu o terreno em 2024 por R$ 850 milhões, não foi convencida pela justificativa apresentada, o que pode trazer desdobramentos em futuras negociações e impactos no planejamento urbano local.