O SM 4.1, um esportivo brasileiro, foi lançado em 1978 pela Companhia Industrial Santa Matilde, em Três Rios, RJ. Idealizado pelo engenheiro Humberto Pimentel Duarte e sua filha Ana Lidia, o carro utilizava a mecânica do Opala e se destacava pelo acabamento requintado, oferecendo conforto e sofisticação aos motoristas da época. Com um motor Chevrolet de seis cilindros, o SM 4.1 buscava preencher a lacuna deixada pelas restrições à importação de automóveis.
O modelo apresentava características marcantes, como carroceria de fibra de vidro e um interior luxuoso com ar-condicionado e revestimento em couro. Embora não tivesse o desempenho de um Porsche, o SM 4.1 conquistou seu espaço no mercado automobilístico brasileiro, especialmente entre aqueles que buscavam um carro esportivo acessível. Em seus primeiros anos, o modelo passou por melhorias significativas, incluindo ajustes na suspensão e no acabamento.
Apesar de seu sucesso inicial, a produção do SM 4.1 foi encerrada em 1988 devido às dificuldades financeiras da Companhia Industrial Santa Matilde. Mesmo assim, o carro permanece como um símbolo do automobilismo nacional e é lembrado por sua elegância e inovação na época em que foi lançado. Ana Lidia, a “mãe” do SM 4.1, ainda atende a pedidos de peças para os poucos modelos que restam em circulação.
