A duplicação do Anel Viário de Fortaleza, um projeto iniciado em 2010, ainda não foi concluída, com um novo prazo de finalização agora estabelecido para 2026. A obra, que deveria ter sido entregue em 2012, é vital para a infraestrutura logística do Ceará, ligando a capital a importantes rodovias e portos. Moradores e empresários da região relatam os impactos negativos dos atrasos, que afetam o tráfego e a segurança nas áreas adjacentes à via.
Desde o início das obras, o custo da duplicação saltou de R$ 195 milhões para R$ 257 milhões, com um aporte adicional de R$ 97 milhões anunciado em julho de 2024. O projeto, que envolve a construção de uma nova pista ao lado da existente, visa melhorar o fluxo de veículos pesados e facilitar o acesso ao Porto do Pecém e à Central de Abastecimento do Ceará. No entanto, a obra já passou por três consórcios sem conclusão e atualmente está sob a responsabilidade de um quarto grupo.
Os moradores das áreas afetadas expressam preocupação com os transtornos causados pela obra inacabada, que inclui falta de sinalização e iluminação. Empresários também alertam sobre os custos adicionais que os atrasos impõem ao transporte de cargas. A situação levanta questões sobre a eficiência na execução de projetos de infraestrutura no Brasil e a necessidade urgente de soluções para melhorar a logística na região metropolitana de Fortaleza.