A China está liderando o desenvolvimento e a produção em massa de baterias de íon de sódio, uma alternativa mais acessível e potencialmente mais segura às tradicionais baterias de lítio. Empresas chinesas já lançaram scooters e veículos elétricos movidos a sódio, além de investirem em estações de armazenamento de energia renovável. A tecnologia, ainda em fase de expansão, tem sido impulsionada pela abundância de sódio e pela busca de redução da dependência de minerais como lítio, cobalto e níquel.
Embora as baterias de sódio apresentem menor densidade energética em comparação com as de lítio, elas são consideradas ideais para veículos de duas rodas e armazenamento estacionário de energia. Projetos-piloto em cidades como Shenzhen e Hangzhou já testam sistemas de recarga rápida e troca de baterias, com planos de ampliação da infraestrutura. Além disso, usinas de armazenamento de energia em Guangxi e Hubei utilizam a tecnologia, reforçando seu potencial para equilibrar a rede elétrica com fontes renováveis.
Apesar do otimismo, especialistas destacam que o sucesso comercial das baterias de sódio dependerá da redução de custos e do aprimoramento técnico. Enquanto a China domina a produção global, outros países ainda avaliam a viabilidade da tecnologia. Ainda assim, o setor de veículos elétricos leves e armazenamento de energia pode ser o primeiro a adotar em larga escala essa alternativa, reduzindo impactos ambientais e aumentando a segurança energética.
