O novo Porsche Panamera chega ao Brasil com preços a partir de R$ 850 mil, destacando-se por seu sistema de suspensão ativa Porsche Active Suspension Management (PASM), um opcional de R$ 57 mil que transforma a experiência de direção. O sistema ajusta a suspensão a cada milissegundo, reduzindo a rolagem em curvas e mantendo a estabilidade em frenagens e acelerações, proporcionando uma sensação de controle semelhante à de carros menores. Além disso, o carro oferece conforto adicional, como ajuste de altura para facilitar o acesso à cabine e uma dirigibilidade suave mesmo em superfícies irregulares.
Text: O Panamera também impressiona pelo desempenho híbrido, com versões que combinam motores V6 e elétricos, entregando até 544 cv e autonomia de 63 km no modo elétrico. O interior luxuoso inclui múltiplas telas, como um painel digital de 12,6 polegadas, central multimídia de 12,3 polegadas e até uma tela para o passageiro, além de materiais premium como couro e alcântara. Apesar do alto custo, o carro equilibra esportividade e eficiência, com consumo declarado de 21 km/l, embora esse não seja o foco principal para seu público-alvo.
Text: Com tecnologia avançada e acabamento impecável, o Panamera consolida-se como um sedã de alto desempenho e luxo, ideal para quem busca inovação e conforto. O sistema de suspensão ativa, em particular, eleva o padrão da marca, oferecendo uma condução precisa e segura. Apesar do preço elevado, o carro justifica o investimento com recursos que poucos concorrentes conseguem igualar.
