Os Estados Unidos continuam sendo um mercado essencial para os principais exportadores de automóveis, tendo importado 8 milhões de veículos em 2024. México, Canadá, Coreia do Sul, Japão e Europa são os maiores fornecedores, beneficiando-se de cadeias de produção integradas e acordos comerciais. Montadoras americanas, como Ford, GM e Stellantis, apoiam tarifas às importações, mas defendem a manutenção da competitividade da produção regional, que inclui parceiros como México e Canadá.
A Coreia do Sul superou o Japão em exportações para os EUA em 2024, com 1,4 milhão de veículos, enquanto o Japão exportou 1,3 milhão. Hyundai anunciou a abertura de uma nova fábrica nos EUA, e Toyota mantém liderança no mercado americano, apesar de ainda importar parte de seus veículos. A Europa, por sua vez, exportou 750 mil automóveis para os EUA em 2024, com a Alemanha como principal produtora. O setor teme impactos diante de possíveis retaliações comerciais.
Apesar de serem grandes produtores e consumidores, os EUA exportaram apenas 1,4 milhão de veículos em 2024, com destaque para Canadá, Alemanha, México e China. A presença americana na Europa é limitada, com exceção da Ford e da Tesla, que enfrentam desafios mesmo com investimentos locais. Analistas destacam que a falta de adaptação aos consumidores europeus, e não apenas tarifas, explica a dificuldade das montadoras americanas no continente.
