Goiânia enfrenta um grande desafio no trânsito, com mais de 1,3 milhão de veículos circulando na cidade, o que praticamente iguala o número de carros à sua população. O prefeito e o secretário de Engenharia de Trânsito têm se esforçado para implementar o novo Plano Nova Mobilidade, que busca otimizar o trânsito e a segurança, ao mesmo tempo em que incentiva o uso de transportes públicos e alternativos. Esse plano inclui a atualização das estratégias de mobilidade urbana para reduzir congestionamentos e estimular a circulação de pedestres e ciclistas.
Uma das propostas para melhorar a mobilidade em Goiânia é o fechamento de algumas vias aos finais de semana, criando um ambiente mais seguro e acessível para pedestres e ciclistas. Isso poderia não só melhorar o tráfego, mas também valorizar o espaço público e reduzir a poluição do ar. Algumas avenidas, como a T-63 e a Avenida 85, poderiam ser usadas como locais de teste, além da possível implementação de medidas semelhantes às adotadas em outras grandes cidades, como o fechamento da Marginal Botafogo.
Entre as alternativas mais discutidas, está o rodízio de veículos, uma medida que poderia ajudar a reduzir a quantidade de carros nas ruas e estimular o uso do transporte coletivo. No entanto, essa opção precisa ser cuidadosamente debatida para evitar impactos negativos na economia e no cotidiano da população. Outra sugestão é a flexibilização dos horários de trabalho, com parcerias com empresas para distribuir o tráfego de forma mais equilibrada ao longo do dia, aproveitando a possibilidade de horários flexíveis no Código de Posturas.
