No Brasil, os radares de velocidade média estão em fase experimental e ainda não aplicam multas. Esses dispositivos, que têm como objetivo medir a velocidade média dos veículos em trechos de rodovias, precisam de regulamentação para entrarem oficialmente em operação. Atualmente, o Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) está responsável por certificar os radares, com previsão de regulamentação para 2025. No entanto, o processo ainda está em seus estágios iniciais.
Para que os radares possam ser utilizados para aplicação de multas, a regulamentação depende de um processo que envolve a definição de normas e a possível alteração do Código Nacional de Trânsito, além da aprovação por órgãos como o Conselho Nacional de Trânsito (Contran). No momento, o governo ainda estuda como será feita a regulamentação e se será necessário modificar a legislação vigente. A resistência no Congresso a mudanças e o recente impacto de fake news no governo dificultam a implementação rápida de ajustes regulatórios.
Os radares de velocidade média operam com a instalação de dois equipamentos em um trecho de rodovia. O primeiro radar registra a entrada do veículo e sua velocidade, enquanto o segundo marca o tempo que o veículo leva para percorrer a distância entre os dois pontos. Caso a velocidade média exceda o limite permitido, o motorista será multado. No entanto, devido à falta de regulamentação, os radares ainda não têm o poder de multar, e qualquer informação contrária a isso é falsa, conforme esclareceu a Secretaria Nacional de Trânsito.
