O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, anunciou a implementação da metronização como uma estratégia para melhorar a mobilidade urbana da capital. O conceito consiste na sincronização dos semáforos ao longo dos corredores do sistema BRT, permitindo que os ônibus circulem sem interrupções e operem com eficiência semelhante à de metrôs. A medida visa solucionar um dos principais problemas de Goiânia: a falta de fluidez no trânsito, onde a média de velocidade nos corredores do BRT é atualmente de apenas 16 km/h.
Com a metronização, espera-se que a velocidade média dos ônibus nos corredores do BRT ultrapasse 21 km/h, proporcionando uma melhoria de pelo menos 30% no tempo de deslocamento dos usuários. O sistema será gerido por uma central de controle em tempo real, que coordenará o funcionamento dos semáforos e permitirá uma maior fluidez no trânsito, beneficiando não apenas os passageiros do transporte público, mas o tráfego como um todo.
Além da metronização, a Prefeitura de Goiânia também está trabalhando na implementação de conversões à direita em pontos estratégicos de cruzamentos, com a realização de cerca de 180 intervenções e ajustes semanais. A medida visa melhorar o fluxo de veículos, como exemplificado na Avenida T-7, onde o bloqueio de conversões afetava a mobilidade. Essas ações são monitoradas para garantir o sucesso das mudanças e promover a fluidez no tráfego da cidade.
