O governo federal está planejando investimentos de até R$ 4 bilhões em aeroportos regionais, com o objetivo de melhorar a infraestrutura e atrair o interesse de grupos privados para concessões a partir de 2025. Segundo Fábio Lavor Teixeira, secretário executivo adjunto do Ministério de Portos e Aeroportos, os valores estão sendo negociados com os Ministérios do Planejamento e Orçamento e Gestão, e a ideia é reduzir o “capex” para os investidores, tornando os terminais mais atraentes. O governo também está explorando opções de antecipação de investimentos para diminuir os riscos e garantir um retorno mais seguro para os futuros operadores.
O projeto de concessão, chamado de AmpliAR, foca principalmente em 51 aeroportos localizados nas regiões Norte e Nordeste, áreas com déficits de infraestrutura. A primeira fase do programa buscará atrair operadoras privadas para esses terminais menos rentáveis e, muitas vezes, deficitários, que ainda estão sob controle estatal. O ministério destaca que, ao investir nesses locais, espera-se melhorar a viabilidade dos leilões e assegurar que as receitas dos aeroportos sejam mais atraentes para os investidores. O leilão está previsto para ocorrer no primeiro semestre de 2025, mas o edital ainda não tem data definida.
No entanto, o governo não está apenas concentrado nas regiões menos desenvolvidas. Há também um interesse em atrair operadoras internacionais que já participaram de leilões de concessões anteriores no Brasil, como Fraport e Changi. Estas empresas estão familiarizadas com o sistema regulatório e a modelagem dos leilões brasileiros, o que pode aumentar a confiança e os investimentos no setor. A consulta pública para discutir o modelo de concessão com estados, municípios e outras entidades do setor será aberta nos próximos dias, dando a todos os envolvidos a oportunidade de contribuir para o processo.
